akseswarganet – Tesla dan BMW Bergabung dengan Perusahaan Tiongkok dalam Gugatan UE Terkait Tarif Kendaraan Listrik
Tarif UE untuk kendaraan listrik buatan Tiongkok, yang dijadwalkan mulai berlaku pada akhir Oktober 2025, ditentang oleh para produsen mobil. Tidak mengherankan bahwa perusahaan Tiongkok seperti BYD, Geely, dan SAIC telah memimpin.
Meskipun demikian, Tesla dan BMW, dua produsen Jerman dan Amerika, telah bergabung dengan perusahaan Tiongkok dalam mengajukan gugatan.
Pengadilan umum, yang merupakan majelis rendah Justice of the European Union (CJEU), menerima gugatan dari lima perusahaan tersebut.
Untuk melindungi kepentingannya, BMW, yang dengan keras menentang tarif tersebut dan mengklaim bahwa tarif tersebut tidak meningkatkan daya saing produsen Eropa, menyatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka telah mengajukan gugatan agar undang-undang tersebut dicabut.
Pungutan penyeimbang membatasi pasokan kendaraan listrik bagi konsumen Eropa, merugikan model bisnis perusahaan multinasional, dan bahkan dapat menghambat dekarbonisasi sektor transportasi.
Bergantung pada produsen mobil, tarif yang berbeda hingga 45,4% dapat diterapkan. Tarifnya adalah 17 persen untuk BYD, 18,8 persen untuk Geely, dan 35,3 persen untuk SAIC, sebuah perusahaan milik negara. Bea masuk masing-masing dari ketiga produsen tersebut naik menjadi 27 persen, 28,8 persen, dan 45,3 persen jika bea masuk mobil normal Uni Eropa sebesar 10 persen diperhitungkan.
Sementara pajak Tesla 7,8% lebih tinggi dari tarif dasar 10%, produsen kendaraan listrik Tiongkok lainnya, seperti BMW, dikenakan pungutan impor sebesar 20,7%.
Inilah biang keladi di balik penarikan kembali 1,2 juta kendaraan listrik Tesla di Tiongkok.
Pada tahun 2024, Tesla muncul sebagai produsen dengan jumlah penarikan kembali perbaikan tertinggi di AS. Hingga tahun 2025, situasinya belum membaik karena perusahaan mobil Elon Musk perlu memperbaiki 1,2 juta mobilnya di Tiongkok.
Carscoops melaporkan bahwa 871.087 mobil Model 3 dan Model Y yang diproduksi dan dipasarkan di Tiongkok menjadi subjek penarikan terbesar.
Mobil listrik yang terdampak, yang memiliki sistem kemudi daya elektronik yang mungkin tidak beroperasi dengan benar, dirakit antara 3 Januari 2022 dan 23 September 2023.
Penarikan tersebut disebabkan oleh masalah kemudi daya listrik, menurut pernyataan dari Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) Tiongkok.
Kabar baiknya adalah pembaruan perangkat lunak yang mudah dapat mengatasi masalah itu sendiri.
Kamera pandangan belakang yang rusak menjadi penyebab penarikan kedua, yang memengaruhi 335.716 mobil. Masalah yang sama yang menyebabkan penarikan baru-baru ini sekitar 240.000 kendaraan Tesla di AS.
